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次日,李干一行人登上了运-8原型机,这是第3架原型机,一般而言,对一款新飞机来说,第三架原型机主要用来进行飞行性能的试飞。
03号运-8沿着跑道向南滑跑起飞,随即转弯调整航向至30°,即东北方向。
运-8的最大设计航程是3500公里,此次由张玉龙机组负责进行最大航程试飞。
张玉龙是运-8的首飞试飞员,1974年驾驶03号原型机完成了历史性的起飞。
985厂机场与211厂机场的直线距离2100公里,航程2300公里,张玉龙他们获批的飞行路线是2500公里,也就是说需要稍稍绕一下。
这是为了达到试飞要求。
03号运-8要保持在3500米的高度以巡航速度飞行,也是因为飞行高度合适,李干等人才获准搭乘顺风机前往211厂。
因为超过4000米高度的话,空气中的氧气含量不足以维持人的呼吸,而运-8的货舱并不是增压货舱,乘员需要佩戴的氧气罩,但是货舱压根没准备这些。
张玉龙这次要做的,就是模拟满载全副武装士兵在这个高度进行飞行的试飞。
别看都是在飞机制造厂上班,除了李干,其他人都是第一次坐飞机,尤其是林小茹。
这位军代处唯一的女军代表,少校军衔,正营级,据说是京城人,她是最好奇的。
一会儿扒着舱窗往外看,看那层峦叠嶂神似山脉的云峰,看那绿葱葱一片的地表,当中蜿蜒穿行的是大河,啧啧称奇。
四台伊夫琴科AI-20K涡桨发动机高速运转产生的噪音,丝毫没有影响到她的兴致。
其他人的表现淡定不到哪里去,眼珠子瞪得大大的,看哪都觉得新鲜。
李干偷偷看了清纯得像大学生的林小茹一眼,便靠着舱壁抱着胳膊闭目养神起来。
以运-8每小时500公里出头的巡航速度,加上起降的时间,这一路至少得五个小时。
看风景是熬不住的。
在川省境内,天气格外的好,其他人慢慢注意到,透过舱窗投射进来的阳光,晒在身上更炙热一些。
慢慢的,发动机的噪音下,其他人的兴奋劲过去了,也学着李干的样子抱着胳膊闭目养神起来。
三个多小时后,李干从半睡半醒的状态中回过神来,一扫视,其他人都还在睡呢。
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